2024年11月14日，北京航空航天大学长聘教授、博士生导师、国家级科技创新人才鲁光泉教授在交通楼A座310报告厅为学院师生带来了一场题为《基于风险动态平衡的驾驶行为统一建模》的学术讲座。本次讲座旨在提高同学们对驾驶行为建模及其在道路交通安全领域应用的理解，为大家带来丰富的知识和深刻的学术启发。
在本次学术讲座中，鲁光泉教授详细地阐述了人、车、路三者之间的互动关系对交通系统效能的重要性。他指出，交通系统是一个由人、车、路三大要素构成的复杂体系，这三者之间的相互作用和耦合作用产生了交通行为。要实现交通系统的安全、绿色与高效运行，必须深入理解并优化人、车、路之间的相互作用。他提出，车辆运动行为的建模是交通系统优化的基础工作。
此外，鲁光泉教授提出基于风险动态理论的跟驰行为建模方法。他指出，驾驶员在行车过程中会根据自身对风险的主观评估来调整驾驶操作。根据风险动态平衡理论，驾驶者倾向于维持一个主观上可接受的风险水平，这一理论为量化主观风险提供了坚实的理论基础。
在讲座的尾声，鲁光泉教授与在座的师生们进行了深入的交流互动，耐心解答了大家关注的热点问题，为同学们在交通领域的研究提供了新的思路和创新方向。
