硕士生导师 - 覃文文

覃文文，男，博士，硕士生导师。

2019年毕业于同济大学，获工学博士学位。现为云南省现代物流工程研究中心助理研究员，云南省“兴滇英才支持计划”青年人才，云南省交通运输行业科技创新青年技术骨干。

主持国家自然科学基金项目2项、云南省“兴滇英才支持计划”青年人才项目1项、云南省基础研究计划项目2项，参加国家自然科学基金项目3项。在国内外期刊和学术会议上发表论文30多篇，担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、交通运输系统工程与信息等国际国内顶级学术期刊/会议审稿人。参编专著1部，授权发明专利2项，登记软件著作权1项。指导本科生和研究生参加全国大学生交通运输科技大赛、全国大学生物流设计大赛等国家级赛事，荣获一等奖等奖项多次。

个人学术主页：https://www.researchgate.net/profile/Wenwen_Qin

覃文文 博士

主要研究方向

1、时空轨迹数据分析与深度学习

2、复杂视频场景感知与迁移学习

3、混合交通智能仿真与车辆编队

4、驾驶行为语义理解与险态评估

5、全域交通风险辨识与主动管控

6、自动驾驶类人决策与轨迹规划

主要科研项目

1、国家自然科学基金委员会，地区项目，山区高速公路长下坡异质货车流队列移动瓶颈风险传导机理及自适应调控       策略，2025-01至2028-12，主持；

2、国家自然科学基金委员会，青年项目，高原山区公路环境下重载货车驾驶行为时空语义理解与险态感知，                 2021-01至2023-12，主持；

3、中共云南省委人才工作领导小组，云南省“兴滇英才支持计划”青年人才专项，高原山区高速公路智能网联货车       队列移动瓶颈诱发机制与风险传导演化机理，2023-12至2028-12，主持；

4、云南省科学技术厅，面上项目，山区高速公路长下坡货车移动瓶颈风险传导与干预技术，2024-03至2027-02，           主持；

5、云南省科学技术厅，青年项目，基于海量语义轨迹的重载货车险态驾驶行为预测建模方法研究，2021-04至               2024-03，主持；

6、国家自然科学基金委员会，地区项目，基于驾驶行为与异质交通流的山区双车道公路货车高风险遮断机理辨识及       仿真，2021-01至2024-12，参与；

7、国家自然科学基金委员会，地区项目，黄金周自驾游时空行为模式及多尺度集聚效应研究：云南省的实证，               2021-01至2024-12，参与；

8、国家自然科学基金委员会，地区项目，基于认知模式与信息搜寻的驾驶员出行信息环境优化及仿真，                            2013-01至2016-12，参与。

主要科研成果

一、期刊和会议论文

[1] Qin W W, Li H, Li W, Han C Y, Ji X F, Gu J J*. A proactive driving risk assessment on mountainous two-lane roads considering                        opposite-direction vehicle interactions from video-based trajectories[J]. Computers & Industrial Engineering, 2025, 200: 110848.

[2] Ma J W, Wang H M*, Li W, Zhao S C, Qin W W*. Unmet walking needs and quality of life for older adults in China: Exploring the links          [J]. Travel Behaviour and Society, 2025, 39: 100972.

[3] Zhao Z D, Qin Y, Wu Y P*, Qin W W*, Zhang H. Automatic Potential Safety Hazard Evaluation System for Environment Around                      High-Speed Railroad Using Hybrid U-Shape Learning Architecture[J/OL]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,                  doi: 10.1109/TITS.2024.3487592.

[4] Li W, Ma J W, Cai H M, Chen F, Qin W W*. The role of built environment in shaping reserved ride-hailing services: Insights from                    interpretable machine learning approach[J]. Research in Transportation Business & Management, 2024, 56: 101173.

[5] Qin W W, Zhang M F, Li W, Liang Y Y. Spatiotemporal k-nearest neighbor model and Bayesian approach for estimating urban link travel          time distribution from sparse trajectories[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2023, 15(6): 152-176.

[6] Qin W W, Ji X F, Liang F W. Estimation of urban arterial travel time distribution considering link correlations[J]. Transportmetrica A:               Transport Science, 2020, 16(3): 1429-1458.

[7] Yun M P, Qin W W*, Yang X G, et al. Estimation of urban route travel time distribution using Markov chains and pair-copula construction        [J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2019, 7(1): 1521-1552.

[8] Yun M P, Qin W W*. Minimum sampling size of floating cars for urban link travel time distribution estimation[J]. Transportation Research        Record: Journal of the Transportation Research Board, 2019, 2673(3): 24-43.

[9] Qin W W, Yun M P. Estimation of Urban Link Travel Time Distribution Using Markov Chains and Bayesian Approaches[J]. Journal of              Advanced Transportation, 2018, 2018: 1-15.

[10] 覃文文, 赛锦鸿, 戢晓峰, 吉选, 陈方, 李武*. 考虑感知疲劳的货车服务区停车行为选择模型[J/OL]. 交通运输系统工程与信息,               2024.

[11] 覃文文, 彭栋梁, 戢晓峰, 徐迎豪, 李冰, 李武*. 山区双车道公路借道超车轨迹预测模型[J/OL].交通运输系统工程与信息, 2024.

[12] 覃文文, 白碧璇, 韩春阳, 戢晓峰, 谷金晶*. 山区双车道公路弯道路段小客车跟驰状态转移预测[J/OL]. 交通运输系统工程与信息,           2024.

[13] 戢晓峰, 徐迎豪, 郝京京, 覃文文*. 双车道公路超车行为风险演化时间协变量建模[J/OL]. 西南交通大学学报, 2024.

[14] 戢晓峰, 俸才梅, 李武, 韩春阳, 覃文文*. 双车道公路超车行为安全研究进展[J/OL]. 安全与环境学报, 2024.

[15] 戢晓峰, 王京津, 卢梦媛, 徐迎豪, 覃文文*. 考虑黏滞效应的山区公路穿村镇段车速预测方法[J/OL]. 安全与环境学报, 2024.

[16] 戢晓峰, 王健, 徐迎豪, 卢梦媛, 覃文文*. 基于驾驶风格的山区公路穿村镇段行车风险场灵敏度分析[J]. 交通运输系统工程与信息,         2024, 24(6): 316-325.

[17] 戢晓峰, 薛唯, 卢梦媛, 覃文文*, 李太峰. 不平衡数据驱动的山区公路货车移动遮断险态跟驰行为识别模型[J]. 安全与环境学报,             2024, 24(8): 3015-3027.

[18] 戢晓峰, 徐迎豪, 普永明, 郝京京, 覃文文*. 山区双车道公路货车移动遮断小客车跟驰风险预测模型[J]. 吉林大学学报(工学版),             2024, 54(5): 1323-1331.

[19] 覃文文, 李欢, 李武, 谷金晶, 戢晓峰. 货车驾驶人驾驶行为与行车安全研究进展[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(5): 55-74.

[20] 覃文文, 鄢祺阳, 谷金晶, 李武, 戢晓峰. 重载货车驾驶人驾驶风格识别与量化研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(4):                   137-148.

[21]戢晓峰, 谢世坤, 覃文文*, 杨文臣, 胡澄宇. 基于轨迹数据的山区危险性弯道路段交通事故风险动态预测[J]. 中国公路学报, 2022,             35(4): 277-285.

[22] Qin W W, Liu Y G, Zang J Y, Han C Y*. Influencing factor analysis and prediction model for overtaking duration on mountainous                      two-lane roads [C]. Transportation Research Board 104th Annual Meeting, Washington, D.C, USA, 2025: 1-22.

[23] Peng D L, Qin W W*, Li W. Lane-Occupying Overtaking Trajectory Prediction Model for Two-Lane Mountainous [C]. Transportation                Research Board 104th Annual Meeting, Washington, D.C, USA, 2025: 1-20.

[24] Bai B X, Qin W W*, Gu J J. Prediction of Car-Following State Transitions on Mountainous Two-Lane Road Curves [C]. Transportation              Research Board 104th Annual Meeting, Washington, D.C, USA, 2025: 1-16.

[25] Qin W W, Li H, Ji X F, Gu J J. Dynamic driving risk assessment for mountainous two-lane roads using driving risk field model[C].                      Transportation Research Board 103th Annual Meeting, Washington, D.C, USA, 2024: 1-21.

[26] Qin W W, Zhang M F, Li W, Gu J J. Incomplete trajectory recovery for supporting urban link travel time distribution considering                        spatial-temporal correlation[C]. 26th IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems, Bilbao, Bizkaia, Spain,                      2023: 3804-3809.

二、授权专利和专著

[1] 覃文文, 李欢, 戢晓峰, 谷金晶. 一种基于完全轨迹与不完全轨迹的城市道路行程时间估计方法[P]. 中国: 202111474431.8, 2021-12-3.

[2] 戢晓峰, 王涛, 覃文文, 戴秉佑, 鄢祺阳.一种基于门架数据的高速公路路段实时流量估计方法[P]. 中国: 202210020232.8, 2022-06-07.

[3] 谷金晶, 覃文文. 基于语义轨迹的城市轨道交通客流趋势预测及站车协同管控[M]. 上海: 同济大学出版社, 2024.

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