硕士生导师 - 马景峰

马景峰，男，1994年10月生，毕业于东南大学，博士，校聘副教授，硕士生导师，入选昆明理工大学高层次引进人才，获芬兰阿尔托大学博士联培。

主要从事智能交通管控与交通行为建模等研究与教学工作。近5年，出版学术专著1部，以第一/通讯作者在Transportation Research Part D与Transportmetrica A等交通领域主流期刊发表SCI论文9篇（含一作7篇）、EI论文2篇、行业权威TRB国际会议论文6篇；另外，以其余作者授权国家发明专利13项，发表SCI/EI检索论文21篇。主持江苏省研究生科研创新项目1项，参研国家重点研发计划项目与国家自然科学基金面上项目等4项。担任Transportation Research Part A/D、Transportmetrica A/B、Transport Policy、Journal of Transportation Engineering Part A、MULTRA（2024年度杰出审稿人）等国际知名期刊审稿人。

欢迎交通工程专业或具有数学、计算机、控制的其他专业同学报考。

马景峰 校聘副教授

主要研究方向

1. 智能交通管控；

2. 交通行为建模；

3. 交通事故分析；

4. 共享交通选择行为；

5. 轨道交通运营管理。

主要科研项目

1. 江苏省研究生科研与实践创新计划项目，多源数据驱动的城市主干路网车辆轨迹重构方法，2021.6-2024.4，主持；

2. 国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项项目，城市多模式交通网运行仿真系统平台开发，              2019.12-2022.12，重点参与；

3. 国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项，超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术，            2020.09-2023.09，重点参与；

4. 国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项，复杂环境下“一带一路”城市智能交通系统构建技术，            2020.9-2021.10，重点参与；

5. 国家自然科学基金面上项目，韧性视角下多模式公共交通网络应急接驳设计方法，2021.01-2024.9，重点参与；

主要科研成果

1. 任刚,张宁,马景峰. 城市轨道交通应急管控理论与实践. 科学出版社. 2023: 1-344.（学术专著）

2. Ma Jingfeng, Roncoli Claudio, Ren Gang*, Yang Yuanxiang, Wang Shunchao, Yu Jingcai, Wang Bingtong. (2025). An              Integrated Framework for Fully-Sampled Vehicle Trajectory Reconstruction Using a Fused Dataset. Transportmetrica                  A-Transport Science. 21:2445141. (SCI, Q2)

3. Ma Jingfeng, Cao Qi, Ren Gang*, Yang Yuanxiang, Deng Yue, Li Jingzhi. (2024). Exploring the Heterogeneous Effects of        Riding Behaviours and Road Conditions on Delivery Rider Severities in Scooter-Style Electric Bicycle Crashes Involving          Vehicles. International Journal of Injury Control and Safety Promotion. 31(2):165-180. (SCI, Q2)

4. Ma Jingfeng, Ren Gang*, Wang Shunchao, Yu Jingcai, Wang Lichao. (2022). Characterizing the Effects of Contributing            Factors on Crash Severity Involving E-Bicycles: A Study Based on Police-Reported Data. International Journal of Injury            Control and Safety Promotion. 29(4):463-474. (SCI, Q2)

5. Ma Jingfeng, Roncoli Claudio, Ren Gang*, Yang Yuanxiang, Cao Qi, Deng Yue, Li Jingzhi. (2024). Vehicle Trajectory              Reconstruction from Sparse Data Using a Hybrid Approach. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems.                  151(2):04024108. (SCI, Q3)

6. Ma Jingfeng, Ren Gang*, Li Haojie, Wang Shunchao, Yu Jingcai. (2023). Characterizing the Differences of Injury Severity       between Single-Vehicle and Multi-Vehicle Crashes in China. Journal of Transportation Safety & Security. 15(3):314-334.          (SCI, Q3)

7. Ma Jingfeng, Ren Gang*, Fan Haoxuan, Wang Shunchao, Yu Jingcai. (2022). Determinants of Traffic Violations in China:        A Case-Study with a Partial Proportional Odds Model. Journal of Transportation Safety & Security. 14(11):1934-1954.              (SCI, Q3)

8. Ma Jingfeng*, Yang Yuanxiang, Ren Gang, Wang Shunchao. (2025). Exploring Risky Driving Behaviors in Severe Taxi            Crashes: Accounting for Unobserved Heterogeneities Using Latent Class Clustering and Partial Proportional Odds Model.          Traffic Injury Prevention. 1-15. (SCI, Q3)

9. Wang Shunchao, Ma Jingfeng*, Cao Qi*, Wang Lichao. (2024). Environmental Benefits and Potential of Electric Vehicles        Sharing: From A Systematic Perspective of Transportation Structure and Trip Purposes. Transportation Research Part D:            Transport and Environment. 130, 104193. (SCI, Q1, Top)

10. Wang Shunchao, Ma Jingfeng*, Wang Bingtong, Yu Jingcai, Cao Qi. (2025). Investigating Carsharing’s Potential Markets        and Group Characteristics Using Attitude-Based Market Segmentation Approach. Transportation Planning and Technology.       1-30. (SCI, Q3)

11. 马景峰,任刚*,李豪杰,曹奇,杜建玮. (2022). 电动自行车与机动车事故严重性影响因素分析. 交通运输系统工程与           信息. 22(2):337-348. (EI)

12. Ren Gang, Ma Jingfeng*, Wang Shunchao, Yu Jingcai. (2020). Organization Method of Asymmetric Two-leg Displaced            Left-turn at Urban Intersection with Heavy Load. 20th CICTP. 2468-2479. Xi’an, China. (EI)

13. Ma Jingfeng, Ren Gang*, Lin Wenxie, Wang Ruiyu, Wu Changjian, Du Jianwei. (2025). A Combined Car-Following and          Overtaking Approach to Reconstructing Vehicle Trajectories: A Case Study in Shenzhen. 104th TRB. Washington, USA.            (TRB, 被推荐于TRR期刊)

14. Ma Jingfeng, Ren Gang*, Cao Qi, Song Jianhua, Deng Yue, Wang Rruiyu, Lin Wenxie. (2025). Vehicle Trajectory                    Reconst ruction by Integrating Lane-Changing Behaviours on Urban Expressways. 104th TRB. Washington, USA. (TRB)

15. Ma Jingfeng, Roncoli Claudio, Ren Gang*, Cao Qi, Deng Yue, Du Jianwei. (2024). Vehicle Trajectory Reconstruction              Based on Hidden Markov Model and Piecewise Cubic Hermite Interpolation Polynomial. 103th TRB. Washington, USA.          (TRB, 会场分组报告)

16. Ma Jingfeng, Ren Gang*, Wang Shunchao, Yu Jingcai, Wang Bingtong. (2024). Modelling the Heterogeneities of Risky            Driving Behaviours in Taxi-involved Severities. 103th TRB. Washington, USA. (TRB)

17. Ma Jingfeng, Ren Gang*, Wang Shunchao, Yu Jingcai, Wang Lichao, Wang Bingtong. (2022). Roles of Factors                          Influencing Injury Severity in E-Bicycle Crashes Based on Partial Proportional Odds Model 101th TRB. Washington,                USA. (TRB)

18. Ma Jingfeng, Wang Shunchao*, Yu Jingcai, Wang Lichao. (2020). Exploring the Factors Affecting the Combination of              Electric Vehicle Timeshare Rentals and Rail Transit Using Partial Proportional Odds Models. 99th TRB. Washington,                  USA. (TRB)

19. 任刚,马景峰,曹奇,杜建玮,李豪杰,李大韦,吴辰旸.一种并行流交叉口的渠化设计优化方法.中国发明专利,                       CN202110630703.2. 2021-06-07.（授权）

20. 任刚,马景峰,曹奇,李大韦,李豪杰,张洁斐,诸赛,钱叠. 一种连续流交叉口的渠化设计优化方法.中国发明专利,                      CN202010919748.7. 2020-09-04.（授权）

21. 任刚,赵欣,马景峰,诸赛,曹奇,吴辰旸,邓玥,徐泓基. 基于多源数据的城市主干道多车轨迹重构方法.中国发明专利,           202210898079.9. 2022-07-27.（授权）

22. 任刚,诸赛,邓玥,马景峰,曹奇,李大韦,吴辰旸,晁晓宁.一种基于数据融合的车辆时空轨迹重构方法.中国发明专利,              202210868085.X. 2022-07-22.（授权）

23. 曹奇,邓玥,任刚,马景峰,宋建华,李大韦,杜建玮,张哲,吴场建. 一种考虑超车行为的车辆轨迹重构方法.中国发明专利,        202310576909.0. 2023-05-21.（授权）

24. 郭延永,刘攀,丁红亮,马景峰,李清韵. 一种多源数据结构下优化交通事故数据的方法.中国发明专利,202110975201.3.          2021-08-24.（授权）

25. 郭延永,刘攀,丁红亮,马景峰,李清韵. 一种衡量交通干预措施对公共自行车使用量影响的方法[P].中国发明专利,             202110977014.9. 2021-08-24.（授权）

26. 郭延永,丁红亮,刘攀,吴瑶,马景峰. 一种量化拥堵收费政策安全影响范围的方法.中国发明专利,202010645645.6.                2020-07-07.（授权）

27. 郭延永,丁红亮,刘攀,吴瑶,马景峰. 判断取消拥堵收费对交通安全影响时间累计效应的方法.中国发明专利,                     202010902531.5. 2020-09-01.（授权）

28. 郭延永,丁红亮,刘攀,吴瑶,马景峰. 一种评估冷暖季节下自行车快速道对自行车安全影响的方法.中国发明专利,               202010645642.2. 2020-07-07.（授权）

29. 郭延永,丁红亮,刘攀,吴瑶,马景峰. 一种评估公共自行车租赁政策对区域自行车安全影响的方法.中国发明专利,               202010646186.3. 2020-07-07.（授权）

30. 任刚,鲁文雅,钱叠,吴辰旸,曹奇,杜建玮,马景峰,李豪杰. 城市多模式公共交通网络的鲁棒性评估方法.中国发明专利,         202210778530.3. 2022-06-30.（授权）

31. 曹奇,祁垚,任刚,陈果尔,邓玥,宋建华,马景峰, 杜建玮, 蔺文谢. 一种考虑出行时间分布特征的道路交通检测器布局优       化方法.中国发明专利,202410362997.9. 2024-05-31.（授权）

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