硕士研究生 - 邓晰文

邓晰文，男，汉族，1989年8月生，中共党员，博士，副教授，博士生导师，英国帝国理工学院访问学者，昆明理工大学交通工程学院博士生导师，云南省发动机高原特性及先进技术创新团队核心成员。

担任中国内燃机学会理事、中国内燃机学会高原内燃机分会委员兼秘书长、昆明内燃机学会理事、国际SCI TOP期刊《Energy Conversion and Management》、《Energy》、《Physical of Fluid》中文顶级EI期刊《内燃机学报》等论文审稿专家。

主持国家自然科学基金项目1项，云南省重大专项课题2项，云南省基础研究项目3项，参与国家自然科学基金、云南省重大项目及企业委托科研项目10余项；在国内外高水平期刊上发表学术论文30余篇，获国家授权专利17项，其中发明专利授权9项。指导研究生获省级“优秀硕士学位论文”1人，指导学生获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛省级“金奖”1项、省级“银奖”2项。

邓晰文 副教授

主要研究方向

1. 微型航空动力系统动力学与结构优化技术；

2. 先进密封与润滑系统设计与优化技术；

3. 气-液两相流动不稳定性与流固耦合强化传热技术；

4. 低温流体流动状态感知与测试技术。

主要科研项目

1. 国家自然科学基金青年科学基金项目，基于流固耦合传热的内燃机活塞内冷油腔多目标优化设计，2019-01-01至        2021-12-31，主持

2. 云南省重大科技专项课题, 微型转子发动机缸内密封与润滑关键技术研究, 2023-01 至 2025-12, 主持

3. 云南省重大科技专项课题, 柴油机铝合金缸体冷却水腔强化传热关键技术研究, 2022-01 至 2024-12, 主持

4. 昆明理工大学“双一流”创建联合专项-面上项目，低速往复运动状态下铝合金空腔内两相流的起振过程流型演化      机理研究， 2021-12 至 2024-11，主持

5. 云南省科技计划基础研究专项-面上项目，往复运动矢量空间角对内冷油腔振荡传热的影响机理研究， 2021-01             至2023-12，主持

6. 云南省“兴滇英才支持计划”青年人才-邓晰文，2022-12-01至2027-12-31，主持

7. 云南省科技计划基础研究专项-青年项目，内燃机活塞内冷油腔波浪型腔体内振荡传热特性研究， 2018-01 至                 2021-12，主持

主要科研成果

1. Yu B, Deng X*, Lei J, et al. Numerical investigation on effects of oil jet angle on oscillating flow and heat transfer                      characteristics in a piston’s dual-cooling galleries[J]. Applied Thermal Engineering, 2025: 125960.

2. Liu R, Deng X*, Sun X, et al. Synergistic Effects of Surface Texture and Cryogenic Treatment on the Tribological                      Performance of Aluminum Alloy Surfaces[J]. Lubricants, 2024, 12(10): 336.

3. Zhu H, Deng X*, Xie G, et al. Numerical investigation of the effects of intake pipe deflection angles on the in-cylinder flow      and vortex structures of a cycloidal rotary engine[J]. Physics of Fluids, 2024, 36 .

4. Xu R, Deng X*, Zhang E, et al. Impact of Nonuniform Platinum Loading Distribution Design in the Catalyst Layer on the          High-Temperature Proton Exchange Membrane Fuel Cell Performance[J]. ACS Applied Energy Materials, 2024,7 : 427-437.

5. Wang J, Deng X*, Jia D, et al. Numerical investigation on effects of rib shapes on oscillating flow and heat transfer in heat        exchanger channels[J]. Thermal Science and Engineering Progress, 2023, 42: 101919.

6. Deng X, Feng Z, Lei J, et al. Influence of intake pipe deflection angle on in-cylinder flow and Combustion Characteristics          of a rotary engine[J]. Journal of Energy Resources Technology, 2022, 144(8).

7. Lin X, Deng X*, Jia D, et al. Characteristics of SACI combustion in a diesel rotary engine based on combined 1D and 3D          comprehensive transient simulations[J]. Fuel, 2022, 313: 122647.

8. Deng X, Chen H, Lei J, et al. Controllable thermal state design method of flexible shapes of piston cooling galleries[J].              Applied Thermal Engineering, 2021: 116865.

9. Deng X, Chen H, Xin Q, et al. Flexible Section-Profile Design of a Cooling Gallery inside a Diesel Engine Piston[J].                  Applied Thermal Engineering, 176 (2020): 115372.

10. Deng X, Lei J, Wen J, Wen Z, Shen L. Multi-objective optimization of cooling galleries inside pistons of a diesel engine            [J]. Applied Thermal Engineering, 2018, 132:441-449.

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