硕士生导师 - 李武

李武，男，1994年6月生，工学博士，校聘教授、助理研究员，硕士生导师。现任交通工程学院物流工程系专任教师，兼任西南综合交通运输发展研究院智库（省级新型重点智库）、云南省现代物流工程研究中心特约研究员，云南省物流与供应链联合会监事。获云南省“兴滇英才支持计划”青年人才、学校高层次引进人才等荣誉称号。

主要承担本科生课程《物联网技术导论》《数据库与大数据技术》《低空交通装备与技术》《物流地理信息系统应用》、研究生课程《交通运输研究方法》（联合主讲）等教学任务。参与主研教育部首批新文科研究与改革实践项目、云南省研究生导师团队建设项目、云南省地方“101计划”首批试点建设物流管理与工程类专业核心课程项目等省部级教学改革项目3项。

主要从事交通物流系统规划与优化领域研究，围绕交通运输地理与多模式交通优化方向开展系统研究。主持省哲学社会科学规划项目、省基础研究计划项目和省级人才项目等省部级项目3项，参与各类科研项目累计10余项。近五年以第一作者或通讯作者发表高水平学术论文17篇，其中SSCI/SCI/EI/CSSCI收录13篇，获评中国城市规划学会、海外交通协会年会优秀论文奖2篇。申请国家发明专利2项，获中国物流与采购联合会科技进步三等奖1项。

指导学生获中国研究生数学建模竞赛、中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛、全国大学生交通运输科技大赛、全国供应链设计大赛等国家级竞赛奖项9项。兼任TR Part A/D、JTG、TP、TBS、JAPG、CAIE等14个国际期刊审稿人。

李武 校聘教授

主要研究方向

1、多源数据驱动的综合交通运输规划

2、混合土地利用与交通物流系统优化

3、基于人工智能的交通物流政策分析

主要科研项目

1、云南省“兴滇英才支持计划”青年人才专项项目，跨境物流“车货仓”资源XXXX、XXXXXX及多方联程匹配，2025-01至2029-12，主持。

2、云南省哲学社会科学规划项目青年项目，中国·昆明国际陆港建设背景下云南物流枢纽XXXX及XXXX效应研究，2024-07至2026-07，主持。

3、昆明理工大学哲学社会科学精品培养项目，网约出行与地面公交的XXXX及其XXXX研究，2024-06至2026-06，主持。

4、北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心博士学位论文奖学金资助项目，网约出行需求XXXX及其与公共交通的XXXX建模，2023-09至2024-08，主持。

5、云南省基础研究计划面上项目，城中村治理进程中网约车与公共交通竞合失调的XXXX及XXXX机制，2026-01至2029-06，主持。

6、国家自然科学基金面上项目，基于XXXX与XXXX的城市儿童通学风险XXXX及XXXX，2026.01–2029.12，主研。

7、国家自然科学基金地区项目，山区双车道公路货车移动遮断下XXXXXXXX扰动的连锁冲突XXXX及XXXX，2026.01–2028.12，主研。

8、云南省哲学社会科学规划重点项目，全球供应链重构背景下中老泰国际物流大通XXXXXXXX与云南对策研究，2026.02–2028.06，主研。

9、中国物流学会、中国物流与采购联合会课题，蔓延视角下城市物流与制造业空间协同效应及演化路径研究，2025.03-2025.12，主研。

10、昆明理工大学哲学社会科学创新团队项目，现代物流产业与枢纽经济研究创新团队，2024.07-2028.07，主研。

主要科研成果

[1] LI W, ZHAO S, MA J, NIELSEN O A, JIANG Y. Book-ahead ride-hailing trip and its determinants: Findings from large-scale trip records in China[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2023, 178: 103875. (SSCI/SCI, IF=6.8, JCR Q1)

[2] LI W, MA J, CAI H, CHEN F, QIN W. The role of built environment in shaping reserved ride-hailing services: Insights from interpretable machine learning approach[J]. Research in Transportation Business & Management, 2024, 56: 101173. (SSCI, IF=4.4, JCR Q2)

[3] LI W, GUAN H, QIN W, JI X. Collective and individual spatial equity measure in public transit accessibility based on generalized travel cost[J]. Research in Transportation Economics, 2023, 98: 101263. (SSCI, IF=3.4, JCR Q1&Q2)

[4] LI W, ZHAO S, MA J, QIN W. Investigating Regional and Generational Heterogeneity in Low-Carbon Travel Behavior Intention Based on a PLS-SEM Approach[J]. Sustainability, 2021, 13(6): 3492. (SSCI, ESI高被引, IF=3.3, JCR Q2&Q3)

[5] MA J, LI W*（通讯作者）. Exploring the group heterogeneity in the impact of social cohesion on the walking frequency of older adults in China[J]. Frontiers in Public Health, 2024, 12: 1424975. (SSCI/SSCI, IF=3.4, JCR Q1)

[6] 李武, 赵胜川, 戢晓峰, 马静文. 交通暴露与土地利用模式对社区COVID-19传播风险的影响[J]. 中国公路学报, 2020, 33(11): 43～54. （EI）

[7] 李武, 戢晓峰, 陈方, 刘传颖. 建成环境对常规公交空间公平性的非线性影响[J]. 公路交通科技, 2023, 40(8): 207～213. （CSCD核心/中文核心）

[8] 覃文文, 赛锦鸿, 戢晓峰, 吉选, 陈方, 李武*（通讯作者）. 考虑感知疲劳的货车服务区停车行为选择模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2025, 25(6): 285～293. （EI）

[9] 覃文文, 彭栋梁, 戢晓峰, 徐迎豪, 李冰, 李武*（通讯作者）. 山区双车道公路借道超车轨迹预测模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2025, 25(3): 96～106. （EI）

[10] 陈方, 李武*（通讯作者）, 戢晓峰, 覃文文, 卢梦媛. 基于梯度提升树的公路基础设施减贫效应研究[J]. 长江流域资源与环境, 2022, 31(10): 2146～2154.

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